英国站之后，法拉利主席蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)像平常的一样，对车<!--ydbb.org为你提供-->队的两位车<!--ydbb.org为你提供-->手给予了高度赞扬。

　　莱科宁当时从第二位发车<!--ydbb.org为你提供-->，击败曾一度领先的阿隆索夺得冠军。队友菲利普-马萨，由于发车<!--ydbb.org为你提供-->时引擎熄火，被迫从维修站出发。但是巴西人最终仍获得第五名。

　　“因为上千个理由，在英国站夺冠给人双倍的满足。”蒙特泽莫罗在接受意大利媒体《米兰体育报》的采访时说道，“在整场比赛中，法拉利明显更快。我很高兴的赞美莱科宁那漂亮<!--ydbb.org为你提供-->的几圈：这毫无瑕疵的5圈不比当年的(迈克尔)舒马赫差。”

　　“我同时看到了一位强大的马萨：他冒着风险超越每一位对手，他非常棒。两个最快单圈都是我们创造的，而且比对手快了半秒。马萨从维修站出发最终获得第五，同时莱科宁拿到冠军，这是一个巨大的满足。”蒙特泽莫罗接着说道。

　　不过尽管蒙特泽莫罗对英国站的比赛感到满意，但是却再次对F1当前的积分系统提出了批评。在前面的9场比赛中，法拉利拿到5个冠军，但是仍在车<!--ydbb.org为你提供-->队积分榜上落后迈凯轮25分之多。

　　“F1规则中的存在一些问题，没有其他运动会出现这样的情况。法拉利拿的分站冠军更多，但是我们却在两个积分榜上落后。这是违反体育精神的，这是不正确的。F1不应当成为一项算术运动，而应当是争夺冠军的运动。”蒙特泽莫罗最后说道。