上海华普汽车<!--ydbb.org为你提供-->目前具有年产3万辆整车<!--ydbb.org为你提供-->制造能力。据介绍，随着二期工程的展开，上海华普将把厂区布局为三个整车<!--ydbb.org为你提供-->厂区、三个配套厂区、一个生产准备厂区和试车<!--ydbb.org为你提供-->跑道。汽车<!--ydbb.org为你提供-->一厂今年投资近8,000万元对工厂继续进行技术改造，使其年产能力达到5万辆；总投资20亿元的汽车<!--ydbb.org为你提供-->二厂2005年起分三阶段建设，产能最终达到年产20万辆；汽车<!--ydbb.org为你提供-->三厂规划为年产5万辆能力。

　　核心零部件方面，动力总成配套区、零部件大件配套区、汽车<!--ydbb.org为你提供-->电子配套区、汽车<!--ydbb.org为你提供-->钢板开平厂、试车<!--ydbb.org为你提供-->跑道及道路试验中心，与整车<!--ydbb.org为你提供-->30万辆同步规划、同步发展。此外，动力、物流设施（如动力、仓库、停车<!--ydbb.org为你提供-->场等）也在扩展范围之内。

　　上海华普有关负责人表示，随着福特中国及通用亚太总部双双落址上海，华东已成中国美式汽车<!--ydbb.org为你提供-->的大本营，与以华南广州为中心的日系车<!--ydbb.org为你提供-->和以华北、东北为中心的德系车<!--ydbb.org为你提供-->形成三足鼎立之势，而本土汽车<!--ydbb.org为你提供-->工业以往一直围绕二线城市布局。上海华普将如此大规模的整车<!--ydbb.org为你提供-->厂设立在上海这座中心城市，不仅将打破“上海成为美式汽车<!--ydbb.org为你提供-->大本营”的定律，还将改变中国汽车<!--ydbb.org为你提供-->产业地理分布，为民族汽车<!--ydbb.org为你提供-->企业的发展树立起良好标杆。