【汽车<!--ydbb.org为你提供-->探索讯】“金九银十”季节，汽车<!--ydbb.org为你提供-->市场异彩纷呈，各厂商不断传出新品上市、优惠促销活动的消息。在高端皮卡领域，长城汽车<!--ydbb.org为你提供-->再次发力。9月18日，“风骏商务版” 首批在浙江上市，这款车<!--ydbb.org为你提供-->采用世界顶尖水平的C-TEC创新技术底盘，突出“乘客载货两相宜”的实用性，而终端售价仅为7.98万元。

　　至此，长城风骏皮卡覆盖了7.98—11.18万元的价格区间，它不仅增加了风骏在高端领域的竞争砝码，也给用户提供了更大的选择空间。据长城汽车<!--ydbb.org为你提供-->市场部介绍，这款车<!--ydbb.org为你提供-->将从9月陆续在全国上市，到目前风骏系列皮卡已经拥有运动版两趋、四驱和商务版两趋三款车<!--ydbb.org为你提供-->型外。此外，汽油版风骏也在研发当中，预计明年上市。

　　风骏是皮卡老大——长城汽车<!--ydbb.org为你提供-->今年推出的一款全球版皮卡。它以“新科技、新时尚”为突破口，自投放市场以来，业界及国内外市场好评如潮。在国内市场，风骏越来越被客户认知，自6月以来销量每月以85%的速度递增。在国际市场它的表现更是出人意料，包括欧盟在内的20多个国家的海外经销商纷纷看好风骏，并被列为世界5大皮卡之一，其在海外销量也持续增长。截止到8月底，已实现发运海外2890辆，生产订单4500多辆，并以每月110%的速度递增。

　　长城风骏为何称之为“高端”“全球版”，皮卡专家对此作出了解释：它主要体现在以下两个方面：

　　“风骏”集国际优秀皮卡之大成，以其欧美风格的新面孔脱颖而出，其心脏采用德国先进的电控高压共轨柴油技术，而操控底盘系统又能看到日系的“身影”，从而达到了“日欧”技术风格的统一，在性能上，“风骏”的承载、拖拽、越野三合一的功能也成为了高科技的标志。

　　在底盘和安全的设计上，“风骏”独树一帜，其双横臂式扭杆弹簧独立悬架、渐变式半椭圆钢板弹簧非独立后悬架，保证了承载能力和乘坐舒适性；它的四门防撞梁的设计，最大限度的减小侧面碰撞后车<!--ydbb.org为你提供-->门的变形；加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，且附带后防压梁和加固的中间梁，比普通车<!--ydbb.org为你提供-->架刚度提高几倍，能最大限度的吸收各个方向的撞击。

　　二是“心脏”集中体现了科技含量

　　近年来，几乎所有的皮卡厂都推出了技术不同的柴油动力。“采用国际领先的电控高压共轨技术的，长城还是第一个，这是中国皮卡的一次突破”，德国博世公司专家对此明确表示。

　　“风骏”匹配的动力为“智能节油王”的高压共轨柴油发动机，它由长城与德国博世联合开发，其特点就是低转速大扭矩，节油，通过ECU电脑精确控制，燃油喷射压力大，雾化好。它与传统增压柴油机相比百公里工况油耗降低20%，解决了柴油机噪音大舒适性差的问题。来自欧盟的客商在考察了风骏说：“它的动力是柴油高压共轨技术，这种技术目前在德国也是领先的”。