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双涡轮增压的快感—阿尔宾娜B3 Bi-Turbo           
双涡轮增压的快感—阿尔宾娜B3 Bi-Turbo-移动宝贝
作者:佚名 文章来源:不详 点击数:

  【汽车<!--ydbb.org为你提供-->探索讯】在阿尔宾娜40多年汽车<!--ydbb.org为你提供-->制造史上,涡轮增压技术一直它的一个看家法宝。1978年,阿尔宾娜第一次将涡轮增压用到了宝马5系和6系上,今天,阿尔宾娜的最新杰作B3 Bi-turbo继续将涡轮增压技术发挥到极致,同时这也是阿尔宾娜首次将涡轮增压应用到宝马3系列轿车<!--ydbb.org为你提供-->上。

双涡轮增压的快感—阿尔宾娜B3 Bi-Turbo 前脸造与普通3系区别不大,只是保险杠底部增加了扰流板。
双涡轮增压的快感—阿尔宾娜B3 Bi-Turbo 后备箱上增加了小尾翼,还加装了四根圆形排气管。

  这款阿尔宾娜改装的宝马3系变化最大的地方当然是在动力部分,因为加装了两个涡轮增压器,使原来的直列6缸发动机最大输出功率达到了360马力,在3800~5000rpm的范围内都能提供500N·m的最大扭矩,发动机的最高转速则可以达到7000rpm以上。而MAHLE活塞瓣的应用,可以使发动机在9.4:1的压缩比下产生1.1bar的最大推力。细心的调教带来的是可以与V8发动机媲美的动力表现,经过ALPINA的调教,宝马经典直列6缸发动机的潜力被充分地挖掘了出来。

双涡轮增压的快感—阿尔宾娜B3 Bi-Turbo 阿尔宾娜标志性的细条多幅轮毂运动而优雅
双涡轮增压的快感—阿尔宾娜B3 Bi-Turbo B3 Bi-Turbo的首次亮相是在今年年初的日内瓦国际车<!--ydbb.org为你提供-->展上

  为配合发动机的升级,阿尔宾娜为该车<!--ydbb.org为你提供-->装上了来自ZF的6挡短行程自动变速器,这就使得该车<!--ydbb.org为你提供-->动力传输更为顺畅,让驾驶员在每一挡上都能享受7000转带来的强劲动力。改转过的发动机再配上新变速器,让这款双涡轮增压的宝马3系能在4.9秒内完成百公里加速,最高时速则可达到285km/h。

双涡轮增压的快感—阿尔宾娜B3 Bi-Turbo 红色内饰给人以强烈的视觉冲击,三辐方向盘带多功能操作键
双涡轮增压的快感—阿尔宾娜B3 Bi-Turbo 阿尔宾娜传统的蓝底白字仪表非常显眼

  内饰方面,阿尔宾娜在向人们传递运动的气息,带银边装饰的三辐式方向盘和阿尔宾娜传统的蓝地白字仪表盘和运动座椅都在无声无息的激发驾驶员的驾驶热情。

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    *阿尔宾娜B3 Bi-Turbo官方图片:

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