【汽车<!--ydbb.org为你提供-->探索讯】“S”在时尚界代表S形曲线，是性感的诱惑，而在汽车<!--ydbb.org为你提供-->界它更具有运动的含义，是性能的诱惑。尤其是奥迪旗下的产品，“S”上身就拥有了不可阻挡的性能诱惑。近日，奥迪发布了全新TT-S的官方图片，并将在下周开幕的北美国际车<!--ydbb.org为你提供-->展正式发布。

　　此次发布的新车<!--ydbb.org为你提供-->型有硬顶的Coupe和敞篷Roadster两种车<!--ydbb.org为你提供-->型，在外观上与普通TT的区别主要体现在改进了的前脸造型上，中央大嘴并没有一托到底，左右两侧的进气格栅向外扩展，并且在中央相连，看起来更动感。

　　与此前我们曾报道的一样，TT-S车<!--ydbb.org为你提供-->型的前大灯如R8和S5一般加入了日间行车<!--ydbb.org为你提供-->LED灯组，它简单的横向排列在大灯罩下方，给TT原本就很锐利的眼睛更增加了一分神气。

　　车<!--ydbb.org为你提供-->身侧面和尾部当然也不能过于平庸，向外突出的侧裙包围犹如雕塑一般有力，镀铬装饰的后视镜不同于车<!--ydbb.org为你提供-->身颜色。而车<!--ydbb.org为你提供-->尾精致的导流槽和分开排布的四根排气管，更让人眼前一亮。LED尾灯自然少不了，更独特的是，在后保险杠中部也增加了一个刹车<!--ydbb.org为你提供-->灯，也许可以称之为“低位刹车<!--ydbb.org为你提供-->灯”。

　　看了那么多车<!--ydbb.org为你提供-->身外形的介绍，相信不少人已经被TT-S诱惑，但是更主要的是性能的提升。通过进一步的调校，原来的那台2.0T FSI直喷发动机动力提升至272匹马力(200千瓦)，在2500-5000转的区间内能够爆发出350牛米的峰值扭矩，甚至比3.2 quattro的普通TT还要强大。

　　变速箱有6速手动和S-tronic双离合变速箱两种规格，动力通过新型quattro四驱系统输出。使用手动变速箱的Coupe车<!--ydbb.org为你提供-->型0-100公里/小时加速5.4秒，Roadster车<!--ydbb.org为你提供-->型稍慢也达到了5.6秒。可见“S”上身的TT运动性能有多出色了吧，可惜作为一款民用跑车<!--ydbb.org为你提供-->，最高车<!--ydbb.org为你提供-->速被限定在250公里/小时。

　　跑的快只是性能强大的一方面，全新TT-S车<!--ydbb.org为你提供-->型在TT基础上，全面提升了悬架、转向和制动系统，操控性更出色。包括更有韧劲的主动电磁可调悬架、速度感应式转向机和大尺寸的刹车<!--ydbb.org为你提供-->盘和卡钳扥等。另外，新的19英寸5辐轮毂，质量更轻、造型更动感。

　　所有的这些都是为了让TT-S成为同级别车<!--ydbb.org为你提供-->中的佼佼者，内饰也在围绕这一主题展开。原本TT的内饰造型已经十分出色，只是加入了更华贵的真皮和轻质的碳纤维材质。TT-S有纯黑的运动型内饰，也有黑色和橙黄色组成的浪漫风格。

　　此次奥迪推出的TT-S，是第一款拥有“S”徽标的TT，同时也是为了纪念第一代TT车<!--ydbb.org为你提供-->型诞生10周年。据悉，TT-S在北美售价6万美元起，之后还将有动力更强大的TT-RS车<!--ydbb.org为你提供-->型推出，预计动力在340-450匹马力之间，因此S诱惑还将继续。

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