斯巴鲁汽车<!--ydbb.org为你提供-->于日前正式公布了参加第 78 届瑞士日内瓦车<!--ydbb.org为你提供-->展的主要展出内容。斯巴鲁将展示搭载独家水平对置柴油发动机的力狮和傲虎车<!--ydbb.org为你提供-->型，这两款斯巴鲁柴油车<!--ydbb.org为你提供-->将先行在欧洲市场推出、并陆续推向全球市场；此外，全新欧版斯巴鲁森林人也将在日内瓦车<!--ydbb.org为你提供-->展进行首演，而斯巴鲁响应环保议题而研发的G4e概念车<!--ydbb.org为你提供-->和R1e电动车<!--ydbb.org为你提供-->也将一起展出。

　　斯巴鲁力狮/傲虎2.0D

　　FHI在斯巴鲁鲁力狮/傲虎两款乘用车<!--ydbb.org为你提供-->上运用世界第一具水平对置柴油发动机“斯巴鲁Boxer Diesel”，这两款柴油车<!--ydbb.org为你提供-->也搭载斯巴鲁独家的恒时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)，以达到斯巴鲁车<!--ydbb.org为你提供-->型独有的驾驭性能标准，这些标准包括了高稳定性、以及低/中转速大扭力输出所带来的轻快加速反应。

　　除了这些优点外，两款新车<!--ydbb.org为你提供-->均采用全新的电子动力辅助转向系统，除可改善油耗性能外、更增添驾驭乐趣；斯巴鲁力狮/傲虎2.0D均符合欧4废气排放标准，更实现全是四驱车<!--ydbb.org为你提供-->型也能拥有出色的油耗表现；全新斯巴鲁柴油车<!--ydbb.org为你提供-->不仅性能出众，对地球环境的重视一样不遗余力。

　　斯巴鲁Boxer Diesel

　　斯巴鲁Boxer Diesel采用铝合金铸造的发动机本体，其发动机宽度/排气量与现有2.0 升水平对置汽油发动机完全相同，但长度却少了61.3mm，成为同级车<!--ydbb.org为你提供-->中最轻巧的柴油发动机之一。

　　斯巴鲁Boxer Diesel发动机独特的排列方式，使左右两侧活塞作动的惯性得以相互抵消，让这款发动机拥有低震动、低噪音的特点；此外，轻快的油门反应、以及在加速过程中所减少的机件摩擦与惯性作用，也让斯巴鲁Boxer Diesel拥有运动化柴油发动机的特质。

　　斯巴鲁森林人

　　全新第三代斯巴鲁Forester 遵循着“Best Package of Active Life”的概念，其将于日内瓦车<!--ydbb.org为你提供-->展上进行欧洲首演；这款拥有斯巴鲁纯正血统的Crossover SUV车<!--ydbb.org为你提供-->型，提供给消费者的不仅有实用便利性、还包括高舒适性、高安全性、以及容易上手的驾驭性能。

　　面向欧洲市场的身临人将以2.0升自然进气汽油发动机车<!--ydbb.org为你提供-->型为主力，而2.5升涡轮发动机车<!--ydbb.org为你提供-->型则将采取限量方式推出、并于欧洲市场各指定经销商销售。