【汽车<!--ydbb.org为你提供-->探索讯】在即将开幕的日内瓦车<!--ydbb.org为你提供-->展上，德国宝马公司将推出一款全新概念车<!--ydbb.org为你提供-->型—X5 Twin Turbo Hybrid，它不但将继宝马335之后再次祭出涡轮增压的大旗，而且还将混合动力运用其中，这是一个非常有想象力而且先进的技术。下面，我们就一起来先睹为快吧。

　　外观上的与刚刚推出的新X5基本上没有什么太大的变化，它延续了原型车<!--ydbb.org为你提供-->的一切风格，只是轮毂显得有些小，或许这与能够降低行驶阻力有一定的关系。不过，这并不是我们所关心的问题。在这样一个普通的外表下隐藏着的先进技术才更加值得深究。

　　印象中，将柴油发动机与电动机捆绑在一起作为动力输出的车<!--ydbb.org为你提供-->型不是很多，这主要是因为两者的共同问题都是扭矩强大，但功率角弱。但这辆宝马X5 Twin Turbo Hybrid概念车<!--ydbb.org为你提供-->通过可变涡轮叶片的双增压已经等级更高的最新一代共轨技术将这一问题得到解决。

　　在两者的共同作用下，这辆概念车<!--ydbb.org为你提供-->型能够爆发出220匹的最大马力以及600牛米的最大扭矩。不要忘了，这仅仅是依靠一个2.0升的四缸发动机以及非常紧凑的锂电池组发电机达到的。经过ZF公司提供的全新8速变速箱更合理的齿比传递，保证了强大扭矩的有效利用，进一步使得燃油消耗得到降低。

　　另外，宝马X5 Twin Turbo Hybrid还能够有效的利用一切可以利用的资源，比如在它的车<!--ydbb.org为你提供-->顶上就有一个效率极高的太阳能板来收集额外的能量。而刹车<!--ydbb.org为你提供-->时所产生的磨擦也同样化作电能储存到电池组中。这样一来就可以有效的降低发动机运转的阻力，使其运转的更加平顺。

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