【汽车<!--ydbb.org为你提供-->探索讯】全新08款凯迪拉克CTS，于2008年3月18日正式发布，价格区间为37万元至55万元，以进口方式引入国内，全新凯迪拉克CTS共有四款车<!--ydbb.org为你提供-->型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版。日前笔者从有关渠道得到了一份拟进口中国的全新08款CTS具体配置。虽然目前只有两款车<!--ydbb.org为你提供-->型的配置。但我们已经能够从中读出了它几乎无可匹敌的竞争力。

　　动力方面：

　　3.6LSIDI发动唤醒了每个男人心中的那头野兽。229千瓦的最大功率，加上全电子6速自动变速箱，使得零至百公里的加速度6.3秒，远远超过了同级别的对手。何况它还是个“三好生”。与原款相比，有着更低的油耗，更少有害尾气排放——冷启动时碳氢化合物的排放减少25%。2.8L发动机在SIDI面前显得稍许温顺，但骨子流淌的仍然是澎湃基因。

　　安全性能：

　　从来没有人怀疑过美国车<!--ydbb.org为你提供-->的安全性能，但也从来没有人在正面表扬美国车<!--ydbb.org为你提供-->的安全。但这对全新CTS来说显然是不公平的。在欧洲 NCAP测试中获得了前部和侧面碰撞5星级，同时又获得美国高速公路安全协会的最高安全级别。美国人可以不要浪漫，但他们绝对重视安全。

　　舒适方面：

　　有人角角落落看了全新08款CTS后，斩钉截铁地说：这不是一辆美国车<!--ydbb.org为你提供-->。因为它在内在细节做工以及人性化配备方面，有着与日本最高端豪华车<!--ydbb.org为你提供-->系如出一辙的精致追求。BOSE音箱，40G的源自APPLE的娱乐影音系统，中文智能导航系统，覆盖70%车<!--ydbb.org为你提供-->顶以上的全景天窗，大师级专业手工包覆工艺。

　　操控方面：

　　这是50年来最好的凯迪拉克，操控性表现也是如此。为了让自己的产品能够直面对手，凯迪拉克甚至将高于CTS一个级别的宝马5系运抵纽布格林赛道，从对手的身上取经，调校出第三代豪华后驱运动底盘；而三种悬挂系统，满足对乘坐舒适性和操控性的不同需求，也精确适合北美地区,德国及中国的路况。

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