【汽车<!--ydbb.org为你提供-->探索现场报道】从最近这几个月的国内紧凑级别车<!--ydbb.org为你提供-->型销量排行榜上来看，别克凯越的势头非常迅猛，并且大有赶超已经占据榜首位置多年的捷达之趋势。所以，上海通用高层非常重视关于它的换代车<!--ydbb.org为你提供-->型问题。这一次在北京车<!--ydbb.org为你提供-->展上，汽车<!--ydbb.org为你提供-->探索的编辑特意来到新凯越的身边，近距离了解一下它身上发生的变化。

　　虽然4月12日别克新凯越已经高调举行了发布会，但这次才真正是有机会全面了解它的很多细节之处。总体上讲。它保留了上一代车<!--ydbb.org为你提供-->型的一些风格特点，在外部设计上遵循了大宇旅行家的设计思路，内饰造型和做工上也得到了非常深入的改进。

　　经过上海通用泛亚亲自操刀的新一代别克凯越虽然在外观上的变化不小，但如果在街上偶遇还是很容易能够让人辨认出来。这源于新凯越彻底继承了上一代车<!--ydbb.org为你提供-->型大气、俊美的造型特点，通过在一些细节上的修饰来达到与时代相符的最终目的。

　　别克家族传统的盾形中网在新凯越身上被特别放大，这也让它给人的第一感觉就是更加的具有美国味道的大气感。三角形的大灯锐气逼人，完全摆脱了上一代车<!--ydbb.org为你提供-->型过于中庸的性格特点。而两侧翼子板上被刻意突出的轮眉则让新凯越看起来更加的具有男性气概，硬朗了许多。

　　过度自然的侧面曲线还是老样子，贯穿前后的腰线依旧平滑，基本没有运动方面的特征。这与它的市场定位有很大关系，因为在街上就从来没有见过进行过改装的凯越车<!--ydbb.org为你提供-->型。但相对来说，轮毂的变化的确让人眼前一辆，虽然斜面辐条的设计已经并不鲜见，但每两条对立式的造型还是很容易打动内心。

　　尾部设计看起来有些单板，缺乏值得回味的亮点。不过，双“U”型的线条所体现出的层次感还是具有一些自己独特的风格。与两侧不规则尾灯搭配在一起的效果见仁见智，只是本人认为的确称不上美观。打开尾箱发现里面的空间实在不大，可以装载的物品有限，但满足一些日常出游还是能够做到。

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