预计在2年后上市的新宝马5系其研发进度似乎要好过我们的预期，从近日收集到的最新一批谍照上看，研发代号为F10的全新宝马5系已经几乎完成了内饰的设计和开发工作，而其内饰的整体设计风格与功能区域的布置和刚刚亮相的新一代7系非常接近。

　　这台新5测试车<!--ydbb.org为你提供-->的车<!--ydbb.org为你提供-->身依旧被黑色的伪装和用来迷惑竞争对手的虚假设计所覆盖。头灯、尾灯以及侧面腰线的细节预计都会与量产车<!--ydbb.org为你提供-->略有差异。至于最终的外观设计，恐怕我们要耐心等到两年后才能得到准确的答复了。

　　新5系测试车<!--ydbb.org为你提供-->的内饰也经过了伪装，但仍然可以发现其整体设计与新7系基本相同。幸运的是我们的同行拍到了新5系测试车<!--ydbb.org为你提供-->的内饰图片，虽然这台车<!--ydbb.org为你提供-->子的内饰也像它的外观那样做了大面积的伪装遮盖，但是一些裸露在外的细节却让我们得到了让人兴奋的收获。

　　通过黑色的塑料伪装盖板，可以发现新5的内饰布置方式与刚刚露面的新7系非常接近，同时也配备了漂亮<!--ydbb.org为你提供-->的电子档把。新5系i-driver的旋钮和新7系一样被放在了电子挡把的右侧，理论上比原有的位置更符合人体工程学的需求。似乎是受到了奥迪MMI的启发，在i-driver的银色大旋钮周围设计师准备了多个功能还不明确的系统热键，而电子手刹后部的大按钮上带有字母“P”的标示，很可能是电子手刹按钮。

　　在中控台上，配合无钥匙系统使用的启动按钮依旧被布置在传统的位置上，新5系仪表盘与方向盘都使用了新的造型，而方向盘上多功能键的分配方式也和新7系基本相同。除了标准的三厢车<!--ydbb.org为你提供-->型，新的F10系列5系至少将拥有WAGON和fastback两款变形车<!--ydbb.org为你提供-->，而新车<!--ydbb.org为你提供-->上市后可能会使用与5系相区别的产品名称，预计焕然一新的F10系列5系最早将在2010年与公众见面。

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